铁道部新闻发言人王勇平30日晚透露，经连日抢修，京广线南段运输已经基本恢复，运输能力明显提高。绝不允许在这个时候把普通饭盒卖到50块钱。如果真有这种情况发生，请向铁路有关部门举报。（《京华时报》1月31日）
随着国家新闻发布制度的建立与完善，各路新闻发言人常常被推到公众眼前，有的受爱戴，有的受嘲讽，有的成明星，有的被冷落，诸如环保部门新闻发言人一开口，因其总是一副仗义直言但有力无处使的受气包小媳妇样，听众的同情与声援就很强烈，而教育新闻发言人王旭明一开口，每每会被放在风口浪尖被质疑受责难……在风雪交加的当口，铁路部门的发言人王勇平说的每一句话，无疑都会被众人高度关注，而尤其以“绝不允许盒饭卖到50元”的话，一下子将他送上了太上老君的炼丹炉炙烤，在网络跟帖上，王勇平的发言遭遇了几乎异口同声的质问。一些网民黑色幽默般念叨：“忽悠吧，接着忽悠”，一句最有代表性的反问充满了火药味--“是不是可以卖到49.9元？”
其实，铁路在这场雪灾中正承担着举鼎担山之重任，为努力化解这场雪灾而高强度运转，功不可没，何以一个示好的发言反而讨来骂声呢？盖因民众正窝着一肚皮火呢，谁叫你所代言的部门行业形象不佳呢。理性分析网友的质疑确实也有“断章取义”之感，王勇平无疑是想表达铁路部门坚决打击趁火打劫、借灾发国难财的现象，但是，他何以不能更加坚定一点呢，他难道不能掷地有声地保证：铁路部门绝不因灾而有任何涨价，他害怕什么？害怕这样的保证兑不了现而搬起石头砸自己的脚？
说话不硬在于底气不足，被人误读也就不可避免，这只能说明铁路部门确实存在卖高价盒饭、高价方便面、高价开水的情况，而且对这样的情况，铁路上层也是心知肚明，暗自默许的， “人民铁路为人民”一定程度被异化成“人民铁路为人民币”的现象，路人皆知且肆无忌惮。
肆无忌惮在于有恃无恐，譬如，针对王勇平所言“可以举报”，我们所能知道的举报路径就是反映到铁路上一级行政主管部门，期待着铁路内部上级对下级有“家法行规”可以主持正义彰显公道。众所周知，铁路是水泼不进、自成体系，集规则的制定者、执行者和解释者于一身，哪怕是遭遇民事诉讼，一般也只能由铁路法院审理。这样的格局下，有谁会去老虎嘴边拂须，自找麻烦没趣呢？这就是公众认为王勇平又在忽悠人的现实背景，这一次王勇平说话的不靠谱再一次证明了，一家独大的垄断企业借灾掠夺圈钱的事实不可避免，总会在潜规则下或多或少冒头劫夺掠食，博弈各方强弱之势迥异，缺少应有的制度监管的行业自说自话的信用缺失，确实到了相当严峻的程度。
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